CBR600F3 (1995)

В 1995 году появилась новая модель CBR600F3, которая была тяжелее, чем предыдущая модель CBR600F2. Внутри двигателя произошли значительные изменения. Был укорочен впускной клапан, а степень сжатия увеличена с 11,6:1 до 12:1 благодаря более компактным размерам камеры сгорания и модифицированной конструкции поршня, которая на 10% уменьшает давление на стенку цилиндра. Благодаря этому на всём диапазоне оборотов увеличилось производство мощности. Смесеобразованием и подачей топлива занимались более крупные карбюраторы Keihin с 36-миллиметровым диффузором. Мотоцикл был оснащён также новой выхлопной системой. Мотоцикл оснащён 6-скоростной трансмиссией с цепным приводом на заднее колесо. Он имеет стабильную и точную управляемость, что обеспечивает его регулируемая телескопическая вилка с 41-миллиметровым перьями спереди и регулируемый маятник сзади. На модели установлены дисковые тормоза: два 296-миллиметровых диска с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и один диск диаметром 218 миллиметров с однопоршневым суппортом на заднем колесе. Топливный бак вмещает 17 литров, а сухой вес модели составляет 186 кг.