CB1100R BC (1982)

В 1982 году мотоцикл CB1100R BC был оснащён полным обтекателем, который решил проблему с некоторой нестабильностью хода. Кроме этого он получил более длинное сиденье, улучшенную переднюю вилку и более широкие колёса. В следующем году мотоцикл был снаряжён передней вилкой с регулированием степени демпфирования отбоя, а также стальным серебристым маятником. Несмотря на изменения в технических характеристиках, не изменилось одно: мотоцикл CB1100R оставался самым быстрым производимым мотоциклом в мире. Его 1062-кубовый двигатель с четырьмя цилиндрами производил около 120 лошадиных сил мощности. Цилиндры имели по 4 клапана и по 2 распредвала в своей головке. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. На нём были установлены четыре 33-миллиметровых карбюратора Keihin, а также электронная система зажигания. На 7500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 98 Нм. Мотоцикл был оснащён 5-ступенчатой коробкой передач. Привод на заднее колесо осуществлялся цепью. На переднем колесе были установлены два 296-миллиметровых тормозных диска с двухпоршневыми суппортами, а на заднем – один идентичный диск. Мотоцикл был оснащён вместительным топливным баком на 26 литров.