XT500G (1980)

В 1980 году вышла обновлённая версия эндуро-мотоцикла Yamaha XT500. Модель XT500G характеризовалась удлинённым ходом как передней, так и задней подвески, а также окрашенными в золотой цвет колёсными дисками. Кроме этого были произведены некоторые модификации 4-тактного, 1-цилиндрового двигателя с воздушным охлаждением. В остальном модель переняла характеристики предыдущих версий. Рабочий объём двигателя составлял 499 куб. см. Диаметр цилиндра – 87 мм, а ход поршня – 84 мм. Степень сжатия – 8,3:1. Подача топлива осуществлялась 32-миллиметровым карбюратором Mikuni. Максимальная мощность двигателя составляла 30 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 5800 об./мин. На 5400 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 3,9 кг-м. С 1986 года модель была оборудована батарейным зажиганием. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой КПП и цепным приводом. Спереди была установлена пружинная вилка, а сзади – маятниковая подвеска с возможностью регулирования предварительной нагрузки пружины. Ход задней подвески – 142 мм. Размер передней шины – 3.00-21. Размер задней шины – 4.00-18.