XT250 (1985)

Мотоцикл XT250 многое перенял у модели TT250, равно как и у XT600. В 1985 году вышла его обновлённая версия, которая имела ряд улучшений. Она была оснащена запатентованной системой YDIS, которая позволяла осуществлять более продуманную подачу топлива для более плавного производства мощности. На новом двигателе модели также использована 4-клапанная технология вместо прежней 2-клапанной. Был установлен также контрбалансир для максимального уменьшения вибрации. Среди других нововведений – 6-ступенчатая коробка передач, пневматическая вилка и задняя маятниковая подвеска рычажного типа с моноамортизатором, что обеспечила мотоциклу плавный ход и лучшую управляемость. Этому способствовало также и уменьшения общего веса модели. Произведённые улучшения позволили увеличить максимальную мощность двигателя до 27 лошадиных сил. В результате получился быстрый и лёгкий байк с новой прогрессивной подвеской. Максимальный крутящий момент, равный 2,2 кг-м, достигался на 7500 об./мин. Диаметр единственного цилиндра составлял 73 мм, а ход поршня был равен 59,6 мм. На переднем колесе был установлен дисковый тормоз, а заднее колесо имело барабанный тормоз.