XJ650 Maxim (1981)

В 1981 году вышел 650-кубовый классический круизёр XJ650 Maxim, который отличался от стандартной модели XJ650 оригинальным стилем. Мотоцикл распространился довольно широко и умел успех на выставках и салонах. От стандартной модели его также отличал новый руль, новая пневморегулируемая вилка, а также более комфортное сиденье. Обладая мощным 4-цилиндровым двигателем, мотоцикл показывал отличные результаты в заезде на четверть мили – всего 12,6 с с максимальной скоростью 172 км/ч. Однако максимально он мог развивать скорость до 190 км/ч. Работу двигателя поддерживали четыре 32-миллиметровых карбюратора Hitachi и транзисторное зажигание. Двигатель обладал довольно высокой мощностью, равной 71 лошадиной силе, вырабатываемой на 9400 об./мин. На 7500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 5,5 кг-м. Трансмиссия мотоцикла была представлена 5-скоростной коробкой передач и карданным приводом. Торможение обеспечивал передний дисковый тормоз (300-миллиметровый диск) и задний барабанный. Несмотря на хорошие качества, мотоцикл вскоре остался в тени новых японских и европейских круизёров, которые стали активно завоёвывать рынок.