TT600E Bellgarda 4LW (1995)

В 1995 году появилась специальная модель TT600E Bellgarda 4LW с 4-тактным 1-цилиндровым двигателем. В головке цилиндра был расположен один распредвал. Цилиндр имел 4 клапана. На 595-кубовом двигателе использовалась воздушная система охлаждения. Диаметр цилиндра равен 95 мм, а ход поршня – 84 мм. Работу двигателя поддерживал новый карбюратор YDIS-TK Y30PV/2A с 30-миллиметровым диффузором. На мотоцикле было установлено электронное зажигание CDI, а также, в отличие от предыдущих версий модели, использовался электрический стартер. Максимальная мощность двигателя немного сократилась и составляла теперь 42 лошадиные силы, которые снимались на частоте вращения 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 5000 об./мин и составлял 50 Н•м. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Как и на предыдущих версиях модели, на RD 400 была установлена передняя телескопическая вилка с ходом 280 мм. Ход задней подвески Monocross также составлял 280 мм. Дисковая тормозная система состояла из двух гидравлических дисков – спереди был установлен 267-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом, а сзади – диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом. С полным 10-литровым баком модель весила 160 кг. Максимальная скорость мотоцикла значительно возросла и составила 162,8 км/ч.