TDR125R (1992)

В 1992 году появился новый мотард TDR125R, который отличался от аналогичной модели, выпущенной за год до этого, снятым ограничением на мощность двигателя. Теперь на заднее колесо передавалось около 30 лошадиных сил. Мотоцикл представлял собой дьявольскую смесь мотокроссового мотоцикла и спортбайка, которая отличалась низким весом и дополнительным оснащением: дополнительным освещением, дополнительными тормозами и дополнительно порцией мощности. Основные компоненты мотоцикла довольно просты: шасси из MX, одноцилиндровый двигатель, агрессивный стиль, а также оригинальные тормоза, шины и колёса. 124-кубовый двигатель был оснащён жидкостной системой охлаждения и обладал степенью сжатия 6,8:1. Подача топлива осуществлялась 28-миллиметровым карбюратором Dell\'Orto. Двигатель был оборудован электронной системой зажигания и электрическим стартером. Размеры шин составляли 100/80-17 (передняя) и 130/70-17 (задняя). На колёсах были установлены дисковые тормоза: диаметром 320 мм на переднем колесе и 210-миллиметровый диск на заднем. Сухой вес модели составлял всего 110 кг. В топливный бак вмещалось 13 литров топлива. Этот мощный мотард мог развивать скорость до 142 км/ч.