FZR400RR-SP EXUP 3TJ2 (1990)

В 1990 году появилась усовершенствованная версия мотоцикла FZR400 с ещё более быстрым и послушным управлением. Мотоцикл приводился в движение надёжным 4-тактный 4-цилиндровым двигателем с жидкостной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя с двумя распредвалами в головке цилиндров составлял 399 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 56 мм, а ход поршня равен 40,5 мм. Степень компрессии увеличилась и составляла 12,2:1. Подача топлива осуществлялась двумя 32-миллиметровыми карбюраторами постоянного разрежения Mikuni. Максимальная мощность двигателя составляла 59 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 12000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 4 кг-м при 9500 об./мин. Модель оборудована электронной системой зажигания и электростартером. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой КПП, мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом. Спереди была установлена 43-миллиметровая телескопическая вилка с регулированием степени предварительного сжатия пружины и демпфирования отбоя. Сзади – подвеска типа Monocross с идентичными регулировками. Размер передней шины – 120/60 R-17. Размер задней шины – 160/60 R-17. Сухой вес модели составлял 160 кг.