FZ400R (1984)

Двигатель модели FZ400R включал все те черты, которые становились стандартными в середине 1980-х гг.: 16 клапанов, жидкостное охлаждение, большой диаметр цилиндра и короткий ход поршня. Но в деле двигатель не был таким впечатляющим. Он давал хорошую тягу на низких оборотах, на средних мощность росла медленно, а на высоких снова поднималась вверх. Это неплохо для гоночного трека, но на улицах был бы более удобным рост мощности на средних оборотах. Шасси мотоцикла тоже не вызывала особого впечатления. Рама со стальными трубами, опоясывающими двигатель по сторонам, перенята у FJ1100. Рабочий объём двигателя составлял 399 куб. см. Диаметр цилиндра равнялся 54 мм, а ход поршня – 43,6 мм. Модель была оснащена четырьмя 320-миллиметровыми карбюраторами Mikuni BDST32. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Мотоцикл был оборудован системой зажигания TCI Digital и электрическим стартером. Максимальную мощность, равную 59 лошадиным силам, двигатель развивал на частоте вращения 12000 об./мин. При этом максимальный крутящий момент достигался на 10000 об./мин и составлял 3,7 кг•м. Сухой вес модели составлял 166 кг.