R65RT Monolever (1984)

Новый мотоцикл R65RT с задним маятником Monolever был выпущен в 1984 году. Он производился с 4-тактным оппозитным двигателем, оснащённым воздушной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составляет 650 куб. см. Диаметр цилиндра равен 82 мм, а ход поршня – 61,5 мм. Степень компрессии – 8,4:1. Для смесеобразования и подачи топлива используются два карбюратора Bing. Двигатель оснащён электронной системой зажигания. Максимальная мощность двигателя составляет 48 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения двигателя 7250 об./мин. Максимальный крутящий момент – 47,8 Н•м при 6000 об./мин. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Тип передней подвески – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором и ходом 175 мм. Ход задней маятниковой подвески Monolever – 120 мм. Тормозная система представлена двумя тормозными дисками диаметром 285 мм спереди и одним 200-миллиметровым барабанным тормозом на заднем колесе. Тормоза работали довольно успешно, и тормозной путь на скорости 100 км/ч составлял 42,3 м. Снаряжённая масса модели составляет 196 кг. Вместимость бензобака равна 22 л. Размер передней и задней шины – 90/90-18. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 169 км/ч.