R66 (1938)

В 1938 году вышел новый мотоцикл R66 с 595-кубовым 4-тактным двигателем. Двигатель имел 2 цилиндра диаметром 69,8 мм. Ход поршня составлял 78 мм. Клапаны двигателя расположены в головке цилиндров, распредвал расположен в блоке (OHV). Система охлаждения – воздушная. Двигатель имел степень компрессии 6,8:1. Карбюратор Amal 6/420 S отвечал за подачу топлива. Двигатель запускался кикстартером. Его максимальная мощность достигается на частоте вращения 5300 об./мин и составляет 30 лошадиных сил. 4-скоростная коробка передач, сухое однодисковое сцепления и карданная передача составляли систему трансмиссии мотоцикла. 200-миллиметровые барабанные тормоза на обоих колёсах отвечали за торможение. На 19-дюймовых колёсах установлены шины размером 3.50. Вес мотоцикла с полным бензобаком объёмом 14 литров составляет 187 кг. Его длина – 2130 мм, ширина – 815 мм, а высота составляет 960 мм. Длина колёсной базы равна 1400 мм. Мотоцикл расходует 4,5 л на 100 км пути и развивает максимальную скорость, равную 145 км/ч.