K1200LT (2008)

В 2008 году вышла улучшенная версия мотоцикла BMW K1200LT. Уже с 2004 года он выпускается с двигателем, который имеет большую мощность, чем первая версия модели (около 116 лошадиных сил). Обновлению подверглась задняя подвеска, которая представляет собой литой алюминиевый односторонний маятник Paralever. Ход задней подвески составил 130 мм. Двигатель модели – 4-тактный, 4-цилиндровый с двумя распредвалами в головке цилиндров. Двигатель оснащён жидкостной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составляет 1172 куб. см. Диаметр цилиндра равен 75 мм, а ход поршня – 70,5 мм. Степень компрессии составляет 10,8:1. Двигатель был оборудован инжекторной системой подачи топлива. Усовершенствованное цифровое зажигание MA 2.4 Bosch Motronic и электрический стартер делали пуск и работу двигателя максимально стабильными и комфортными. Максимальный крутящий момент – 120 Н•м на 5250 об./мин. Трансмиссия была представлена, в отличие от других моделей серии «К1200» 5-ступенчатой коробкой передач. Привод на заднее колесо осуществлялся карданным валом. Размер передней шины – 120/70 ZR17. Размер задней шины – 160/70 ZR17. Максимальная скорость модели составляет 230 км/ч. Вместимость топливного бака равна 22 л.