Сепанг для многих гонщиков WSS станет серьезным испытанием

04 июня

Для многих гонщиков чемпионата мира World Superbike трек Сепанга в Малайзии станет первым откровением. В календаре чемпионата эта трасса появилась впервые. Но нельзя этого сказать обо всех пилотах. Есть шесть гонщиков, которые каждый в свое время обкатывали ее, работая в другой серии. Как оказалось, согласно статистическим данным, самый большой накат на этом треке принадлежит французскому пилоту Жюлю Клузелю, который в этом сезоне выступает в составе одной из российских команд Yakhnich Motorsport. Напарником Жюля по команде является наш российский гонщик Владимир Леонов. Жюль Клузель во время своей работы в MotoGP шесть раз участвовал в Гран При на этой трассе. Лучшим его показателем стала гонка 2010 года, когда он, гоняя в Moto2, стал здесь девятым. Владимир Леонов, выступая на байке класса 250сс в 2009 году, гонял здесь же и финишировал в очковой зоне, показав пятнадцатый результат.

Выступая в чемпионате MotoGP, более высокие результаты удалось показать Роберто Рольфо, который сейчас выступает в команде Go Eleven Kawasaki. Ему три раза удалось покорить подиум Сепанга. Это произошло в 2001 и 2002 году, когда он гонял в классе 250сс и в 2010 году, когда он перешел в Moto2.

Подвизался некоторое время в Больших Призах и трехкратный чемпион World Supersport турецкий пилот Кенан Софуглу. В 2011 году, участвуя в Гран При Малайзии, он завершил гонку на двенадцатой позиции. Так что новый трек календаря WSBK и ему неплохо знаком. Все бы хорошо, но вот отношения с командой Mahi Racing Team India, в составе которой он сейчас выступает, у него складываются не самым лучшим образом. Есть вероятность, что в Сепанге, или в одном из ближайших раундов он может выйти уже в новых цветах.

Еще одна российская команда DMC Panavto-Yamaha, в составе которой выступают британец Кев Коглан и россиянин Алексей Иванов, так же находится в режиме повышенной активности. Все понимают серьезность предстоящих испытаний. Ни Кев, ни Алексей, ни пилоты, ранее выступавшие в составе команды, никогда не имели отношения к этому треку, так что им придется, как большинству участников шестого раунда чемпионата, впервые осваивать эту трассу и начать накапливать базу.

Однако, надо заметить, что есть один гоночный коллектив, который может получить здесь некоторые преимущества. Это команда PATA Honda, в составе которой выступает Лоренцо Занетти и лидирующий в чемпионате на данный момент Михаэль ванн Дер Марк. Прежде всего, надо заметить, что Honda уже три года проводит здесь свои монокубки. С другой стороны, сам Лоренцо, гоняя в GP125, участвовал в пяти гонках в Сепанге. Лучший его финиш состоялся в 2009 году. Тогда он вошел в десятку. Есть и еще один момент, позволяющий команде надеяться на высокие результаты. Команда Ten Kate Racing по wildcard в классе WSS выставляет своего гонщика Захвана Зайди, который родом из этих мест. И Honda соответственно, имеет доступ ко всей собранной информации по этому треку. И, конечно же, все эти данные прямым потоком придут в гоночный коллектив.

Остальные же коллективы, гоняющие на Yamaha, Kawasaki и MV Agusta, придется собирать необходимые данные по крохам на месте, стараясь подобрать необходимые настройки.