Новый кроссбайк KX250F 2014 от Kawasaki снабжен системой Launch Control.

По данным аналитиков японской компании Kawasaki, система «Launch Control», установленная на внедорожном байке KX450F, получила довольно высокую оценку, и используется весьма успешно. Инженеры от производителя мототехники решили приспособить ее и для своего нового творения, меньшего брата мотоцикла KX450F, кроссбайка KX250F 2014.

Роль этой системы заключается в том, что с ее помощью зажигание несколько задерживается. И двигатель в связи с этим может развивать одномоментно большую полезную мощность. И соответственно стартуя с места, мотоцикл обладает большей эффективностью. Что называется с места в карьер. Если пилот переводит свой байк на третью передачу, то срабатывает автоматика и система отключается. В этом случае и деятельность двигателя и работа инжектора приводится в стандартное состояние. Тоже самое касается и вопроса о  распределении мощности по интервалу оборотов.

Прежде всего, надо отметить, что эта система предназначена для людей, которые либо занимаются мотогонками на профессиональном уровне либо увлечены мотоспортом. Позволяет эта система и частично решить проблемы с пробуксовкой мотоцикла, наблюдаемой на заднем колесе. Это касается моментов, когда гонщик только набирает темп, а газ подается по максимуму.

Кроме этого, новый кроссбайк обзавелся и улучшенной коробкой передач, в которой переключение осуществляется более качественно. Новая вилка Showa SFF позволяет лучше осуществлять регулировку, да и вес ее значительно меньше.