Десятка лучших, попавших в квалификацию, согласно с новым регламентом.

Первый этап сезона чемпионата мира MotoGP впервые проходит с опорой на новый разработанный регламент, согласно с которым квалификация делится на два этапа Q1 и Q2. По итогам трех свободных практик FP3, десять пилотов, показавших лучшие результаты, попадают в засечку. Так же к ним присоединяются еще два гонщика, которые также выбираются по суммарному результату. Такой расклад применяется впервые.

И вот согласно с этим регламентов разделение между заводскими пилотами и гонщиками частных команда приобрело очень четкую форму. Из 24 гонщиков на заводских машинах выступают 12 пилотов, а вторая дюжина к ним не относится. Так что по итогам прошедшего дня именно заводчане окажутся на стартовой решетке. Частникам такого счастья не привалило. Хотя есть небольшой шанс, что и пилоты CRT все же окажутся на старте. Для этого им придется сразиться с двумя заводскими гонщиками, чьи показатели ниже ожидаемых.

Третья практика принесла такую раскладку. Буквально с первых секунд вперед вырвался  Кэл Кратчлоу и в течение двадцати минут удерживал лучший показатель времени в 1:56.326. Но Хорхе Лоренсо, выехав на YZR-M1 обновленной версии, к концу заезда  перехватил инициативу. И Марк Маркес и Кэл Кратчлоу, казалось, могли убедиться, что в байке Хорхе есть еще скрытые резервы. Но, тем не менее,  и ему не удалось продемонстрировать время лидера. Буквально на последних секундах Марк Маркес перехватил инициативу, опередив действующего чемпиона на смешную величину 0,001 секунды. И этот результат стал единственным, который вошел в ТОП-5 от пилотов команды Honda. Вторая, третья и четвертая позиции отошли Хорхе Лоренсо, Кэлу Кратчлоу  и   Валентино Росси. На пятой строчке разместился Андреа Довизиозо. Дани Педроса довольствовался шестой строчкой. Альваро Баутиста, Ники Хейден, Брэдли Смит и Штефан Брадль поделили соответственно места с седьмого по десятое.

Итак три первые стартовые линии распределены. Это Маркес, Лоренцо, Кратчлоу, Росси, Довициозо, Педроса, Баутиста, Хейден и Смит. Штефан Драдль при этом также получил возможность попасть в квалификацию. А вот Ианнони и Спис, попавшие на одиннадцатую и двенадцатую строчки должны продолжить борьбу. В течение четверти часа они будут соревноваться с пилотами CRT и попадут в квалификацию, только обогнав их. Участвовать в Q2 будут пилоты Эспаргаро, Барбера, Эрнандес, Де Пюнье, Эдвардс, Абрахам, Аояма, Петруччи, Старинг, Пешек, Лаверти, Корти.