Итоги первого дня тестов MotoGP 2013

Нет ничего неприятнее, чем ждать и догонять. Но время ожидания, которое  для пилотов MotoGP длилось так долго, закончилось. И уже позади день начала сезона 2013 года. В этот день в Сепанге, в Малайзии начались первые тесты MotoGP.  Гонщики  команды Repsol Honda решили прямо с первой попытки взять, что говорится быка за гора. Через полчаса после начала гонки они возглавили ее. Впереди был Дани Педроса, а за ним Марк Маркес. Надо заметить, что молодой гонщик, придя в команду, сразу начал работать с последней вариацией RC213V. А Дани приспосабливался к байку, над которым команде пришлось много поработать, чтобы выполнить правила по весу и нарастить три килограмма так, чтобы пилоту было комфортно.

Затем между ними вклинился Хорхе Лоренсо, но менее чем за час до окончания заезда уступил позицию Марку Маркесу. Но радость Марка длилась недолго. Буквально на последних минутах Хорхе резко сократил свой отрыв от лидера, передвинув Маркеса на третье место. И уступив Педросе всего лишь 0,008 секунды.

Такой расклад мало кого удивил. Чемпиону и вице-чемпиону положено  быть впереди. Порадовал всех и Маркес. Подтвердил свое многократное чемпионство и вернувшийся в Yamaha Валентино Росси, заняв четвертую позицию виртуальной таблицы.

Если рассматривать показатели  Дани, Хорхе и Марка, то видно насколько между ними маленький разрыв, меньше одной десятой секунды. Росси им в этом существенно уступает, как и замыкающий Штефан Брадль.

В числе двадцати восьми пилотов, выехавших на трек, были и тест-пилоты различных команд. Катсуюки Накасуга успешно работал с байком, на котором испытывалась новая КПП. Это пилот отличился тем, что в сезоне 2012 года в ноябрьской  Валенсии  достиг второй позиции на подиуме. С ним в паре сотрудничает Ваитану Йосикава, который редко покидает родные пенаты для того, чтобы обкатать мотоцикл. Тем не менее, он здесь. Тест - пилоты HRC тоже отметились на треке. Это Кусуки Акийоси и Такуми Такахаси. Но они уступили своим соперникам из Yamaha чуть больше полутора секунд.

Здесь же пробовали свои силы и пилоты CRT. Майклу Лаверти наконец-то впервые удалось сесть на свой только что укомплектованный мотоцикл. Еще один дебютант Браен Старринг из Gresini Racing так же смог попробовать свои силы. Наконец-то и Лукаш Пешек IodaRacing Project смог удовлетворить свое желание  и от души поездить на байке. Вот только Данило Петруччи смог одолеть за день лишь  двенадцать кругов.

Гонщики CRT в итоговой таблице распределились следующим образом. первый результат продемонстрировал Алеич Эспаргаро из Aspar Racing. Вторая позиция досталась тоже пилоту этой команды Ренди Де Пюнье.

Гонщиков и их команды ожидает еще один день тестов, отработав который они смогут почти в течение месяца обрабатывать данные и вносить изменения в работу своих мотоциклов. Потом их снова ждет Малайзия, чтобы завершить испытательный процесс .