Лином Джарвисом рассматриваются любые варианты, способные удержать Кэла Кратчлоу в команде.

 После небольших летних каникул в чемпионате MotoGP 2013 в Индианаполисе пройдет очередной этап мотогонок. Ожидается, что к этому времени определится со своим решением относительно сезона 2014  британский пилот Кэл Кратчлоу. Предположительно, у гонщика уже есть несколько предложений и он стоит перед довольно сложным выбором.

Не оставляет попыток оставить гонщика в команде Yamaha управляющий директор Лин Джарвис. Привлекая к решению этой проблемы и сотрудников команды Yamaha Tech 3, в которой сейчас работает пилот, и спонсоров команды, в частности Monster, выдвигаются различные предложения и рассматриваются варианты, благодаря которым Кэл сможет остаться в этом в коллективе.

Лин Джарвис рассказывает о том, что с командой Monster Yamaha Tech 3 у Кэла заключен контракт до конца этого года. Соглашение носит многосторонний характер. В нем участвует и Tech 3, как непосредственно команда, и компания Monster, выступающая в качестве спонсора, и Yamaha, которая является производителем мотоцикла. В решении проблемы заинтересованы практически все стороны.

В последнее время гонщик стал выступать просто прекрасно. Он борется наравне с заводскими пилотами, несмотря на то, что владеет не заводским прототипом в полном смысле этого понятия. И естественно им, как гонщиком стали активно интересоваться конкурирующие коллективы. Сам Лиин надеется, что удастся удержать пилота в Yamaha.

Прошли слухи о том, что для Кэла со стороны Yamaha готовится какое-то очень интересное предложение. Чаще всего это касается финансовой стороны вопроса. Джарвис не отрицает, что такая возможность может рассматриваться. Ведь в остальном, что касается гонок, у пилота все складывается довольно хорошо. У него отличная команда, хороший мотоцикл, хорошие показатели. И у него наступил такой этап, когда он может задуматься над зарабатыванием денег. Это вполне понятно и оправдано. Вот и решается вопрос о том, что можно предложить пилоту, чтобы он и дальше продолжал сотрудничать с Yamaha.

Лин Джарвис конечно в курсе того, какие команды также выражают желание привлечь к себе пилота. Он подчеркивает, что сейчас ситуация складывается так, что в заводской команде, куда хочет попасть Кэл, полный набор пилотов. Это и Хорхе Лоренсо и Валентино России, с которыми заключены контракты на два сезона, текущий и следующий. Да и денег у некоторых соперников больше чем сейчас у них.

Сам гонщик, находясь в сложном положении выбора, отмечает, что благодарен всем кто пишет ему, за советы и поддержку, но предпочитает сам решить свою судьбу. Его не надо уговаривать выбрать тот или иной коллектив, который нравится тому или иному болельщику. Он уверен, что у него есть поклонники, которые примут любое его решение.