Колин Эдвардс отметил свое сороколетие

Еще гоняя в World Superbike, этот пилот стал знаменит тем, что дважды смог стать чемпионом. Оба раза он совершил это, гоняя на Honda. Случилось это в 2000 и 2002 году. Так что в MotoGP он пришел уже прославленным гонщиком. С 2003 года Эдвардс гоняет в Больших Призах. При этом он старается всеми силами остаться в гаражах именно этого чемпионата, несмотря на то, что иногда приходится идти и на некоторые жертвы.

Душа мотогонщика заложена в нем с рождения. Его отец также подвизался на этом поприще. И сына он привел в мотоспорт в четырехлетнем возрасте, посадив его на минибайк. В 1997 году пилот, которому было двадцать четыре года, получил очень серьезную травму, из-за которой следующий сезон 1998 года стал для него очень тяжелым, и едва не лишил его веры в себя.

Не менее сложным стал для гонщика и сезон 2012 года. Именно тогда, чтоб остаться в старшем классе пилоту пришлось, расставшись с Tech 3 Yamaha перейти в частный коллектив Forward Racing. При этом он явно осознавал, что для CRT-прототипа разработка будет идти совсем не так, как он рассчитывал.

Но пилот ничуть не сожалеет о том, что гоняет на байке. И когда его спрашивают, почему он продолжает год за годом участвовать в чемпионате, он отшучивается, что это заложено в его сердце от самого рождения. Всю свою жизнь, сколько он себя помнит, он выступал на мотоциклах, которым предан всей душой. Построив свой первый Texas Tornado Boot Camp, гонщик получил возможность постоянно гонять на двухколесном аппарате. Он тренировался сам и имел возможность тренировать других. Он хочет постоянно чувствовать скорость, быть в центре событий, гонять на байке. По его мнению, это никак не зависит от того, сколько тебе лет. Это просто живет в нем. Колин всегда старался походить на Кевина Шванца, который и сейчас не собирается уходить на покой. И как принято говорить  в сорок лет жизнь только начинается.