Кэл Кратчлоу своим решением может изменить судьбы нескольких гонщиков

03 июля

Чем ближе середина сезона, тем скорее хочется узнать, как изменятся составы команд, готовящихся к следующему сезону. Порой события складываются таким образом, что от решения одной команды или одного пилота зависят судьбы его многочисленных коллег по чемпионату. Такая ситуация может сложиться и в этом сезоне. И такой ключевой фигурой может стать британский гонщик Кэл Кратчлоу, который сейчас входит в состав заводского коллектива Ducati Team. Помимо него на интересный расклад могут повлиять и решения ирландского гонщика Юджина Лаверти и итальянца Андреа Ианноне.

На данный момент в адрес Кэла Кратчлоу поступило предложение от возвращающейся в чемпионат команды Suzuki. И от того, какое решение примет британец может зависеть гоночная судьба других пилотов. В частности, его место мог бы занять ирландец Юджин Лаверти, который уже давно мечтает попасть в Большие Призы.

Лаверти по этому поводу отметил, что прекрасно понимает, что многое зависит от Кэла. У Юджина так же есть приглашение от Suzuki, а вдобавок к тому пассы в его сторону делает и Ducati. Ирландец заметил, что имея практически готовый контракт от Pramac, он все же надеется попасть сразу в заводской коллектив. И это вполне реально, поскольку Луиджи Даль’Инья, нынешний директор Ducati Corse, и Юджин Лаверти в свое время на протяжении двух лет успешно сотрудничали в Aprilia Racing, где Джиджи так же был руководителем. И в случае появления вакансии, Лаверти смог бы претендовать на это место. К тому же он проявляет явный интерес к такому сценарию.

Иначе говоря, переход Кэла Кратчлоу в Suzuki, вероятность которого высока, дает возможность Юджину Лаверти перейти в Ducati и занять его место.

С другой стороны, в команде Pramac Racing так же может образоваться вакансия. Произойдет это в том случае, если Андреа Ианноне пойдет на повышение, и станет напарником Андреа Довизиозо, который, по всей видимости, еще на один год продлит свой контракт с Corse. Пока не было слухов, что в Ducati собираются отказываться от схемы два плюс два, то есть, когда два пилота работают в заводском коллективе. А два действуют в сателлитной команде спонсоров Pramac, но при этом они имеют заводскую поддержку.

Если же Кэл не примет предложение Suzuki, то Юджин получит контракт с Suzuki Factory Racing. И это снова для Юджина возможность оказаться в MotoGP.

Но сам ирландец еще не совсем определился со своим будущим. У него достаточно забот и в WSBK. По его словам Kawasaki на данный момент в чемпионате World Superbike обладают довольно существенным преимуществом. И он намерен до конца сезона добиться там хороших показателей. Так же пилот заметил, что если он примет предложение Suzuki, это станет для него сложным испытанием. И он воспримет его как личный вызов.

Британский пилот Том Сайкс, который сейчас лидирует в World Superbike, так же в этом году завершает свое сотрудничество с Kawasaki. Пока о его дальнейших планах ничего не известно. Не оставляет своих надежд оказаться в MotoGP и его соотечественник Джонатан Рэй. Его планы распространяются на команды категории Open. Это касается либо Gresini, либо Aspar.

Гонщик понимает, что время идет. Он уже шесть лет работает в команде Ten Kate Honda, но пока он ни разу не принял участие в борьбе за титул. А сейчас может возникнуть сразу несколько возможностей что-то изменить. Он может получить мотоцикл, на котором есть вероятность подняться на вершину чемпионата. Получается, что от решения Кэла Кратчлоу зависят карьеры нескольких пилотов.