Изменение стратегии Ducati Team не вызывает у Кэла Кратчлоу сожаления.

03 февраля

Британский гонщик Кэл Кратчлоу всегда мечтал работать в заводском коллективе. И вот, казалось, судьба улыбнулась ему. Отгоняв очередной сезон в команде Monster Yamaha Tech 3, он был приглашен в заводской коллектив Ducati Team. Но получилось так, что оказавшись на перепутье, команда в данный момент раздумывает над тем, не перейти ли ей в новый Открытый класс, покинув, таким образом, когорту заводских команд. Решение этого вопроса отложено до момента окончания тестов, которые должны пройти в Сепанге, в Малайзии.

Поступила информация, что если это событие станет реальностью, Кэл Кратчлоу, несмотря на свои прошлые заявления, поддержит такое решение команды, поскольку это позволит сделать из Desmosedici, над которым бьются уже не один год, вполне конкурентоспособный агрегат. Ведь открытый класс как будто создан для того, чтобы дать команде и мотоциклу еще один шанс. Здесь и 24-литровый бак для топлива, и более мягкий вариант шин Bridgestone, и к тому же можно будет использовать 12 двигателей, вместо квоты в пять моторов для заводских коллективов. Да еще двигатель можно будет в течение сезона подвергать модернизации.

Комментируя этот возможный вариант, Кэл отмечает, что пришедший недавно в гоночный коллектив Луиджи Даль’Инья довольно умен, что вызывает к нему уважение, и заставляет верить в то, что его решения правильны.

Принимает во внимание Кратчлоу и то, что над байком еще надо много работать, а это возможно в течение чемпионата осуществить только в Открытом классе.

Основной своей задачей в гонках Кэл Кратчлоу считает стремление к победе. А для этого просто необходим байк, который может стать конкурентоспособным и даст возможность гонщику побеждать. И если переход в открытый класс поможет создать такой мотоцикл, то он только поддержит такой переход.