Использование жесткой резины свело на нет все старания Альваро Баутиста

21 октября

Завершился шестнадцатый этап чемпионата мира гоночной серии MotoGP, который проходил в Австралии на треке Филипп-Айленда, который в прошлом году подвергся модернизации и обрел новое покрытие. Этот уикенд своими нововведениями войдет, без сомнения, в историю. Изменение правил гонки за два часа до ее начала не проходит бесследно ни для пилотов, ни для команд. Это касается сокращения числа кругов с 27 до 19, обязательного заезда на пит-ленд за 10 кругов до завершения гонки и выбор жесткого типа резины. Все это, естественно, вызывает нарекания в сторону организатором гонки.

Так, например, испанский пилот команды Go & Fun Honda Gresini Альваро Баутиста довольно жестко вел борьбу на треке с итальянским пилотом Yamaha Валентино России и британцем из команды Monster Yamaha Tech 3 Кэлом Кратчлоу.

Гонку Альваро завершил на пятой позиции, хотя, по его мнению, были все предпосылки к тому, чтобы в этот раз финишировать на подиуме.

Сам гонщик отмечает, что заезд был довольно сложным. Во многом это связано с тем, что пришлось ехать на жестких покрышках. Хотя в команде прекрасно знали, что жесткий состав не очень подходит к их мотоциклу. Тем не менее, борьба шла на совесть и результат, который показал пилот, можно без сомнения, считать высоким. В этом большая заслуга всей команды.

Сам гонщик, безусловно, доволен достигнутым результатом, поскольку он не расслаблялся ни на секунду и продолжал бороться до самого финиша. Вот только уже на завершающем гонку круге ему не удалось использовать слинки с полной эффективностью. Именно эта проблема свела на нет весь процесс борьбы. Альваро уверен, что выступай он на резине с мягким составом, он смог бы покорить подиум. А в связи с жесткими требованиями регламента этой гонки планы, которые составлялись на этот уикенд, оказались невыполненными.