Ducati представила новую технологию DVT

Новая технология в двигателе Ducati Testastretta DVТ дает возможность получения невероятного крутящего момента.

Кроме того, такая разработка делает компанию ведущей по мощностным показателям, одновременно обладая мягкостью и плавностью в работе. И что самое интересное – при значительном увеличении мощности двигателя, существует низкое потребление топлива.

Такую передовую технологию, итальянский мотопроизводитель взял взаймы у Volkswagen, а после этого сделал все, чтобы довести ее до совершенства. Причем именно в отношении конструирования мототехники.

Технология способна полностью обеспечить регулируемые фазы выделяемого газораспределения во всех без исключения системах для этого предназначенных. То есть как впуска, так и выпуска.

Обновленный двигатель по типу V-Twin, будет устанавливаться на новые версии мотоциклов Ducati Multistrada, которые войдут в модельный ряд 2015 года. Такой агрегат будет способен совершенно независимо проводить изменения (самостоятельное регулирование) времени работы клапанов выпуска, а также впуска, причем во полном диапазоне оборотов мотора.

Такие изменения означают, что новая технология способна оптимизировать работу двигателя, чтобы достичь максимальной мощности на самых высоких оборотах, а также при этом полностью сохранять плавность и мягкость такой работы при низких оборотах.

Благодаря такой новинке, конструкторам удалось сократить потребление бензина на целых 8 процентов. При этом по мощность двигателя в 1198сс. возросла до 160 лошадиных сил.