Процедура замены антифриза

Антифриз по всем нормам требует замены один раз в два года. Правильно залить охлаждающую жидкость можно только в режиме холодного двигателя.

Воспользовавшись моей методикой можно без проблем заменить антифриз и снова ездить два года до следующей замены.

Для начала устанавливаем мотоцикл на боковую опору. При этом мотоцикл наклоняется влево, в этом положении наиболее удобно сливать старый, использованный антифриз. Теперь главная наша цель - не допустить образования вакуума в системе охлаждения.

Откручиваем крышку слива антифриза. После полного слива систему можно промыть дистиллятом, а затем снова установить крышку на место.

Свежий антифриз заливается через радиатор до отметки максимума на расширительном бачке. Теперь можно закрыть пробки и завести мотоцикл. Прогрев его, до включения вентилятора, заглушить и убедиться, что все воздушные пробки ликвидированы. Антифриз доливается в систему до полного заполнения. Система будет заполнена, когда из ниппеля (с правой стороны) при слегка открученной пробке не начнёт сочиться жидкость антифриза. Это сигнал к тому, что заливку можно прекратить.