750S (1970)

В 1969 году была представлена, а в 1970 году построена модель 750S (Sport). Отличия от модели GT имелись в руле, седле, топливном баке, крыльях, передней вилке и др. Настройки обеих моделей также различались. Карбюраторы модели S не имели воздушного фильтра, а диаметр диффузора у них был на 1 мм меньше – 29 мм. Кроме этого, степень сжатия у модели S составляла 9,1:1. Двигатель модели – 4-тактный 2-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Его рабочий объём составлял 744 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 80 мм, а ход поршня – 74 мм. Максимальная мощность двигателя составляла 60 лошадиных сил на 6900 об/мин. Мотоцикл имел 5-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Шасси мотоцикла было представлено телескопической перевёрнутой вилкой Marzocchi, а также задней маятниковой подвеской с двумя амортизаторами. 18-дюймовые колёса были одеты в шины размером 3.50-18 (передняя) и 4.00-18 (задняя). Тормозная система была представлена 230-миллиметровым барабанным тормозом на переднем колесе и 200-миллиметровым на заднем. В топливный бак мотоцикла вмещалось 20 литров. Сухая масса мотоцикла была равна 210 кг.