Блоги

Мною было принято решение отправиться в путешествие к Черному морю, но путешествовать я решил не на автомобиле, а на скутере. Ведь чем медленнее я буду ехать, тем больше всего интересного рассмотрю в дороге. Тем более особого управления скутер от себя не требует - нужна лишь правильная поза водителя во время езды и чтобы правая рука слегка нажимала на газ.

Если вы решили обновить внешний вид своего скутера, то необходимо знать несколько простых правил.

Моя любовь к скутеру настолько велика, что я решил не расставаться с ним даже зимой. Но при минусовой температуре и учитывая небольшой диаметр колес, езда становится затруднение, а когда земля покрывается снегом, то поездка на скутере вообще становиться нереальной.

Опережая высказывания, что скутера китайского производства нельзя тюнинговать, да и вообще они очень низкого качества сборки, смею заверить, что известные китайские производители скутеров за последнее время значительно улучшили не только качество сборки, но и характеристики выпускаемой продукции.

Прикупив нового железного друга, мне захотелось, чтобы он не был похож на других и решил провести стайлинг с помощью наклейки на скутер.

Решив поменять свою старенькую модель скутера на аппарат посерьезнее, я задался вопросом: а как же правильно оформить сделку?

К задаче выбора сигнализации для скутера, как и для автомобиля, я подошел с максимальной ответственностью.

Я расскажу вам о том, что нужно всегда искать хорошие и качественные магазины с деталями для вашего скутера заранее. Однажды мне понадобилась замена нескольких запчастей для моего скутера. 

С тех пор как я купил свой первый мотоцикл прошло уже несколько лет. Некоторые его детали уже потеряли свой внешний вид. Мне казалось, что проще купить новый скутер, чем тратить баснословные деньги на ремонт старой модели.

Главное – это знать объем двигателя, который установлен в вашем транспортном средстве. Это позволит узнать, как получить права на скутер. Ведь от вышеперечисленного показателя многое зависит. Если у вашего скутера не большие габариты, то волноваться особо не о чем. Тогда документы на это транспортное средство просто не понадобятся. 

У меня есть собственный автомобиль и проблем с тем, чтобы вовремя добраться в нужное мне место не возникало. Однако на дорогах со временем стало появляться всё больше машин. Соответственно это привело к ещё большим пробкам. А простаивать на дороге несколько часов подряд без дела как-то не хотелось. И вдруг, коротая время в очередной пробке, занимаясь разгадыванием кроссвордов, я заметил одного курьера. Он бы не привлёк моего внимания, если бы не преодолел с лёгкостью пробку, направившись после этого по своим делам.

Я столько рынков обошёл, прежде чем нашёл действительно качественную и практичную модель скутера. Выбирали вместе с другом на протяжении недели. Смотрели, прежде всего, на тале показатели как качество и объём двигателя. Я никак не мог определиться с тем, какая модель справится с такими дорогами, состояние которых оставляет желать лучшего. Тем не менее, устроив несколько тест-драйвов, для трёх моделей скутеров, я понял, что две из них не справляются с поставленными перед ними задачами на дорогах.

Всегда мечтал приобрести себе уникальный скутер, который бы позволил мне отличаться от других водителей на дороге.

Я устал своим друзьям объяснять разницу в аккумуляторах разных типов. В погоне за красивым дизайном скутера они напрочь забывают про то, на что действительно стоит обратить внимание. 

Если раньше скутер на дороге ещё мог кого-то удивить, то сейчас это вполне обычное средство передвижения, не особо выделяющее водителя на дороге и уже давно не предмет роскоши. Я не представлял свою жизнь без автомобиля, считая скутер ненужным и не интересным транспортом. Но когда брату подарили скутер, и я вместе с ним, прокатился по городу, всё кардинально изменилось.

Недавно купил себе новый скутер, но после года эксплуатации, несколько раз пришлось сдавать его в ремонт. В сервисе постоянно высказывали новые версии, относительно того, что же является главной причиной поломок в транспортном средстве. 

Водные скутеры бывают разные - ну, хотя бы лицензионные и из дружественной всем нам Китайской Народной Республики. 

Я занимаюсь дизайнерским оформлением сада. Но у меня нет машины и всё необходимое, что я закупаю в городе, приходится перевозить на скутере. В итоге, мне пришлось даже чинить своё транспортное средство после того, как скутер просто не смог справиться с очередной задачей по перевозке оборудования для сада. 

Недавно я решил сделать полноценный ремонт своего скутера. Однако я только увлекаюсь этими прекрасными транспортными средствами. Самостоятельно разобрать скутер и сделать все необходимые инсталляции я бы не смог. Поэтому за помощью я обратился к своему лучшему другу. Удивительно, но именно он подсказал мне хороший сервисный центр. Обратившись туда, я понял, что дешевле купить новый скутер. Однако я не пожалел денег на ремонт своего транспортного средства, ведь очень сильно привык к своему скутеру. Не хотелось приобретать новый скутер, ведь мне не нравились современные сборки.

В детстве меня всегда волновал один вопрос, когда же я смогу самостоятельно управлять собственным скутером. И только после совершеннолетия я смог приобрети себе долгожданный скутер. Это транспортное средство не раз меня выручало.

Когда я решил приобрести себе скутер, я начал с того, что зашёл в интернет и начал поиски интересующей меня модели. Удивительно, но я нашёл сразу пять приемлемых для меня моделей. 

Чтобы сделать красивый тюнинг для своего скутера, мне пришлось потратить много свободного времени. Для начала нашёл несколько рисунков в интернете. Мне больше всего понравился японский иероглиф, обозначающий «удачу». Но перед нанесением его на корпус своего транспортного средства нужно было тщательно обработать его поверхность. На очищение кузова ушло всего полчаса. Зато это позволило обеспечить подготовку рабочего места для того, чтобы нанести на него краску.

На протяжении пяти лет я занимаюсь скутерами и сам умею разобрать и собрать большинство моделей этого удобного транспортного средства. Однако, в последнее время я столкнулся с одной проблемой, из-за которой приходится ждать несколько месяцев, чтобы получить нужную мне деталь по почте или же заказать её в интернете.

Мне всегда было интересно, сколько же в нашей стране существует всевозможных мотоклубов. Каждый из них отличается своими собственными правилами и традициями.

Мне посчастливилось стать участником одного местного байк клуба. Сначала всё начиналось как простое увлечение. Я и подумать не мог, что это станет делом всей моей жизни. Вначале научился водить машину и даже получил права. Но когда купил свою машину, решил, что она мне понадобится в основном для работы. Ситуацию в корне исправил мотоцикл, который я вначале покупать не собирался. Но именно он привёл меня в клуб.

Я увлекаюсь мотоциклами уже несколько лет. Поэтому я решил собирать наиболее интересующую меня информацию относительно того, как развивалась и совершенствовалась мототехника на протяжении всей истории её изобретения. Это очень большое количество всевозможных данных представленных в Интернете. 

Мне всегда было интересно, что же делает из обычного человека настоящего профессионала в области вождения? Оказалось, здесь важна каждая деталь. Хорошая знакомая всегда интересовалась мотоциклами и совершенствовала свои навыки вождения этим уникальным транспортным средством.

Пожалуй, одни из лучших мотошлемов производит компания «Shoei». Фирма заслужила солидную репутацию за многие десятилетия работы и сейчас является флагманом в развитии защитной мотоэкипировки. Если обратить внимание на ассортимент, то надо признать, он впечатляет. Это интегральные и модулярные шлемы, закрытые, полуоткрытые и кроссовые мотошлемы, есть модели двойного назначения (эндуро), которые можно использовать как для шоссейной езды, так и для бездорожья. 

В последнее время производители спортивной мотоэкипировки предлагают довольно неплохой выбор не только для мужчин, но и для женщин. Конечно же, в выборе женской защитной мотоэкипировки, наряду с общими деталями, есть свои нюансы. Итак, основной элемент экипировки – мотошлем. Лучше всего, на мой взгляд, использовать полностью закрытый. Для того, чтобы не пачкалась подкладка шлема, будет весьма полезным надеть подшлемник. К тому же он дополнительно защитит лицо. 

Кроссовый шлем представляет собой отдельный вид интегральных мотошлемов с очень высоким уровнем защиты. Причина в том, что мотокросс является одним из наиболее травмоопасных видов спорта, поэтому защита байкера должна быть максимальной.