California Aluminium (2003)

В 2003 году появился «power cruiser» California Aluminium. Он имел агрессивный и свежий вид. Мотоцикл имел блестящую алюминиевую отделку. Его двигатель представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый V-образный верхнеклапанный агрегат. Его охлаждение осуществлялось воздухом. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Рабочий объём силового агрегата составлял 1064 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 92 мм, а ход поршня составлял 80 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 9,8:1. Максимальная мощность двигателя была равна 74 лошадиным силам на 6400 об/мин. На 5000 об/мин снимался максимальный крутящий момент, равный 94 Нм. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Система подвески была представлена телескопической гидравлической вилкой и маятниковой подвеской с двумя гидравлическими амортизаторами. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами, а на заднем – один 282-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Размер передней и задней шины – 110/90-18 и 140/80-17 соответственно. Мотоцикл весил 251 кг. Объём бензобака составлял 19 л.