GSX400 Impulse (1997)

К 1997 году Impulse стал культовым мотоциклом в Японии, в результате чего даже на поддержанные байки цена оставалась высокой. Владельцы GSX400 Impulse не имели тех проблем, с которыми сталкивалось большинство владельцев GSX400 в начале 80-х: перегрев двигателя, выгорание генераторов, коррозия выхлопной трубы и т.д. Impulse – настолько же надёжен, как и другие современные японские мотоциклы с хорошей производительностью. Этот байк практически идеален. Двигатель работает ровно и тихо, на верхнем диапазоне оборотов нету треска и сильной вибрации. Тормоза (два диска диаметром 290 мм спереди и один диск диаметром 250 мм сзади) работают на отлично. Подвеска комфортная и адекватная. Двигатель модели объёмом 399 см3 – 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный с системой жидкостного охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 52 мм. Ход поршня равен 47 мм. Мощность двигателя составляет 53 лошадиные силы при 11000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 3,8 кг•м при 9500 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Габариты модели следующие: длина составляет 2080 мм, ширина – 740 мм, а высота равна 1110 мм. Высота по седлу составляет 760 мм. Колёсная база равна 1435 мм. Сухая масса мотоцикла составляет 175 кг.