GSX400 Impulse (1994)

Компания Suzuki столкнулась с рядом проблем, производя 400-кубовые мотоциклы. GSF400 Bandit стал чем-то вроде знакового мотоцикла, но ранние модели всё-таки оставались ненадёжными. Проблемы с карбюратором преследовали его с самых ранних моделей, хотя он выглядел более стильным и изысканным, чем Impulse. Suzuki GSX400 Impulse появился в 1994 году на японском рынке с шасси прямо из семидесятых годов, хотя гораздо более солидным. Байк имел такие же «внутренности», как и GSF400 Bandit, но другие крышки двигателя и более крупную раму. Были выпущены сразу две различные версии мотоцикла: вторая версия GSX400S имела обтекатель и бело-голубую цветовую схему. Двигатель объёмом 399 см3 был оснащён жидкостной системой охлаждения, имел четыре цилиндра с 4 клапанами на каждом. Мощность двигателя составляет 53 лошадиные силы при 11000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 3,8 кг•м при 9500 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Габариты модели следующие: длина составляет 2065 мм, ширина – 740 мм, а высота равна 1110 мм. Высота по седлу составляет 760 мм. Колёсная база равна 1435 мм. Сухая масса мотоцикла составляет 172 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 201 км/ч.