CB1000

Honda CB1000 у некоторых вызывает ассоциацию со скоростным лифтом, который поставили на бок и отправили в путь. Он начинает двигаться от простого поворота ручки газа, особенно хороша вторая передача, позволяющая сразу с места разогнаться за сотню. Выкатить мотоцикл вручную – тяжелая работа, так как весит он 235 кг и имеет высокий центр тяжести, так что такая работа требует недюженной силы, но стоит только тронуться – и он превращается в «крылатый металл». Такой динамикой CB1000 обязан 988-кубовый, четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный двигатель жидкостного охлаждения в 93 л.с. Этот силовой агрегат обеспечивает линейную восходящую набора мощности и скорости. Он заимствован у мотоцикла класса Super Sport CBR1000RR Fireblade и дефорсирован, поэтому ярко выраженного провала или подхвата во всем диапазоне не ощущается. Идеально настроенные карбюраторы позволяют двигаться на любой передаче с разными скоростями без всяких проблем. Этот классик идеален для длинных путешествий, имея большой запас топлива в двадцати двух литровом бензобаке и может похвастаться простотой обслуживания. Этот мотоцикл любит хорошие дороги и более всего придется по нраву спокойному и опытному ездоку.