R 1200C Classic

Компания AC Schnitzer тюнинговала мотоцикл BMW R 1200C Classic. Она была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 1170 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 101 мм, а ход поршня составлял 73 мм. Степень сжатия составляла 10:1. Мотоцикл имел электронную систему впрыска топлива. Двигатель запускался электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 61 лошадиную силу на 5000 об/мин. На 3000 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 98 Нм. Мотоцикл имел 6-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Диаметр колёс составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 R 17 и 190/60 R 17 соответственно. На переднем колесе были установлены два 305-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами. На заднем колесе имелся 285-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Объём бензобака составлял 17,5 л. Передняя подвеска – Telelever с 35-миллиметровыми стойками. Сзади – алюминиевый маятник с регулируемым амортизатором.