Commando 961 SE (2010)

Ограниченным тиражом в 200 экземпляров в 2010 году появилась специальная версия модели Commando 961. Двигатель был дополнен балансировочным валом. Силовой агрегат представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый верхнеклапанным двигатель с сухой смазкой. Он имел воздушное охлаждение. Рабочий объём силового агрегата составлял 961 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 88 мм, а ход поршня составлял 79 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 10,1:1. Он имел инжекторную топливную систему и электронное зажигание. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 80 лошадиных сил на 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент был равен 90 Нм на 5200 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Диаметр переднего и заднего колеса составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины был равен 120/70-17 и 180/55-17 соответственно. На обоих колёсах имелись дисковые тормоза. Объём бензобака составлял 17 л. Сухая масса мотоцикла была равна 188 кг. Высота мотоцикла по седлу – 813 мм. Передняя подвеска была представлена регулируемой вилкой Öhlins RSU с 43-миллиметровыми перьями, а в задней части мотоцикла имелся алюминиевый маятник с амортизатором Öhlins.