V7 Special (2012)

В 2012 году появилась модель V7 Special, которая была очень близка к прототипу, однако имела ряд отличий в технических решениях. Как и её предшественник, модель была окрашена в двухцветную схему и имела спицевые колёса с алюминиевыми дисками. Новый двигатель был более мощным и экономным. Он представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый верхнеклапанный агрегат с воздушным охлаждением. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Его рабочий объём составлял 744 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 80 мм, а ход поршня составлял 74 мм. Максимальная мощность двигателя составляла 51 лошадиную силу на 6200 об/мин. Максимальный крутящий момент был равен 58 Нм на 5000 об/мин. За подачу топлива электронная система впрыска топлива Weber-Marelli. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Мотоцикл имел дуплексную трубчатую раму, телескопическую вилку Marzocchi с 40-миллиметровыми перьями и маятниковую подвеску с двумя амортизаторами. Размер передней и задней шины – 100/70-18 и 130/80-17 соответственно. Снаряжённая масса мотоцикла составляла 179 кг, а объём топливного бака – 22 л.