SM 510 (2010)

Модель SM 510 появилась в 2010 году. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным двигателем с одним цилиндром. В головке цилиндра имелось два распредвала. На цилиндре имелось четыре клапана. Охлаждение двигателя производилось жидкостью. Рабочий объём силового агрегата был равен 510 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 97 мм, а ход поршня – 67,8 мм. Мотоцикл был оборудован цифровым конденсаторным зажиганием. Пуск двигателя мог осуществляться электростартером. Степень сжатия составляла 12,5:1. За подачу топлива отвечал 41-миллиметровый карбюратор Keihin MX. Мотоцикл имел мокрое, многодисковое сцепление и 6-ступенчатую коробку передач. Привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Модель была оборудована стальной одинарной трубчатой рамой и задним подрамником из лёгкого сплава. Передняя подвеска была представлена телескопической гидравлической вилкой перевёрнутого типа с 50-миллиметровыми перьями и ходом 250 мм. В задней части мотоцикла была установлена прогрессивная подвеска Sachs Soft Damp с гидравлическим моноамортизатором, регулируемым по степени предварительной нагрузки пружины, сжатия и демпфирования отбоя. Ход задней подвески – 290 мм. Сухая масса мотоцикла составляла 109 кг.