XLX 1000 (1984)

Модель XLX 1000 появилась в 1984 году. Она приводилась в движение 4-тактным 2-цилиндровым верхнеклапанный двигатель с воздушным охлаждением. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Рабочий объём силового агрегата составлял 1000 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 81 мм, а ход поршня был равен 96 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 8,8:1. За подачу топлива отвечал карбюратор Keihin с 34-миллиметровым диффузором. Мотоцикл имел транзисторное зажигание и электрический стартер. На 6000 об/мин снималась максимальная мощность двигателя, равная 56 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент составлял 74,5 Нм на 4000 об/мин. Трансмиссия мотоцикла была представлена 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо. Размер передней и задней шины был равен MJ 90-19 и D401 MT 90-16 соответственно. Объём топливного бака составлял 8,5 л. Снаряжённая масса мотоцикла была равна 244 кг. Система подвески была представлена телескопической вилкой и маятником с двумя регулируемыми амортизаторами. За торможение отвечали 292-миллиметровые дисковые тормоза – по одному диску на каждом колесе.