Speedmaster (2009)

В 2007 году модель Speedmaster была оборудована инжекторной топливной системой с многоточечным последовательным впрыском, а также литыми дисками из лёгкого сплава, обновлённой защитой цепи, укороченными глушителями и новой цветовой схемой. Модель была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. На каждом цилиндре имелось по четыре клапана. Рабочий объём двигателя был равен 865 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 90 мм, а ход поршня был равен 68 мм. Максимальная мощность двигателя составляла 61 лошадиную силу на 6800 об/мин. Максимальный крутящий момент достигался на 3300 об/мин и был равен 68 Нм. Мотоцикл имел 5-ступенчатую КПП, мокрое дисковое сцепление и цепной привод. Подача топлива осуществлялась инжекторной топливной системой с многоточечным последовательным впрыском. Степень сжатия составляла 9,2:1. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой с 41-миллиметровыми перьями, а задняя подвеска имела два регулируемых по степени преднагрузки пружины амортизатора. Сухая масса мотоцикла составляла 229 кг. Объём топливного бака был равен 16,6 л. Размер передней шины составлял 110/80-18, а размер задней – 170/80-15.