Z1000G-1 Classic (1980)

В 1980 году Агентство по защите окружающей среды Японии выдало новые экологические стандарты. В связи с этим компания Kawasaki выпустила модель KZ1000G-1 Classic, которая полностью соответствовала новым требованиям. Мотоцикл был оборудован 4-тактным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Охлаждение двигателя – воздушное. Рабочий объём двигателя составлял 1015 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 69,4 мм, а ход поршня составлял 66 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 8,7:1. Подачу топлива осуществляли четыре карбюратора Mikuni с 28-миллиметровым диффузором. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 93 лошадиные силы на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент был равен 8,1 кг-м на 6500 об./мин. Мотоцикл имел 5-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Передняя подвеска была представлена масляной телескопической вилкой с ходом 140 мм, а задняя – маятником с масляным демпфером. Ход задней подвески – 100 мм. На переднем колесе были установлены два дисковых тормоза диаметром 320 мм с однопоршневыми суппортами, а на заднем – 279-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Снаряжённая масса мотоцикла составляла 250 кг. Высота мотоцикла по седлу – 825 мм.