VTX1800N (2004)

Мотоцикл VTX1800N был доступен в трёх разных вариациях – Spec 1, Spec 2 и Spec 3. Он имел изящный нео-ретро стиль, который дополнялся литыми алюминиевыми колёсами. 15,5-литровый топливный бак на 15 км пути. Сердце мотоцикла представляло собой V-образный 4-тактный двигатель с двумя цилиндрами, на которых имелось по три клапана. В головке цилиндров имелось по одному распредвалу (SOHC). Двигатель был оснащён жидкостным охлаждением. Объём двигателя составлял 1795 куб.см. Максимальная мощность двигателя составляла 107 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 5000 об./мин. Степень сжатия – 9:1. Максимальный крутящий момент достигался на 3000 об./мин и составлял 163 Нм. Диаметр цилиндра составлял 101 мм, а ход поршня был равен 112 мм. Пуск модели осуществлялся электростартером. Мотоцикл был оснащён инжекторной системой подачи топлива. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и вальным приводом. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой с 45-миллиметровыми перьями, а в задней части мотоцикла были установлены два амортизатора с регулированием по степень преднагрузки. Ход передней подвески – 130 мм, а ход задней – 100 мм.