VFR800 V-TEC (2006)

Модель VFR800 V-TEC получила некоторые обновления в 2006 году. На ней были установлены новые инжекторы, взятые у CBR1000, а также новые главные цилиндра сцепления и тормозов. Из числа вариантов расцветки исчез красный. Рынки США и Канады получали только модели чёрной (Pearl Cosmic Black) и белой расцветки (Pearl white). Двигатель мотоцикла – 4-тактный 4-цилиндровый V-образный с жидкостным охлаждением. Объём двигателя составлял 781 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 72 мм. Ход поршня при этом был равен 48 мм. В головках цилиндров имелось по два распредвала. Двигатель функционировал со степенью сжатия 11,6:1. Запуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляла 108 лошадиных сил на 10500 об./мин, а максимальный крутящий момент достигался на 8750 об./мин и составлял 80 Нм. Модель имела 6-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Топливный бак мотоцикла вмещал 22 л. Передняя подвеска мотоцикла представлена 43-миллиметровой телескопической вилкой картриджного типа с системой H.M.A.S. Ход передней подвески – 109 мм. Ход задней подвески Pro-Link – 120 мм. Размер передней шины – 120/70 Z17, а размер задней – 180/55 V17.