STX1300 Pan European (2002)

Серия мотоциклов Pan European впервые была запущена в 1989 году вместе с 1100-кубовой моделью. Она оставалась почти неизменной вплоть до 2002 года, когда на её место пришла более мощная модель с 1261-кубовым двигателем. Несмотря на то, что 1100-кубовый мотоцикл имел довольно широкий успех, к 2002 году он начал устаревать на фоне появления новых спортивно-туристических байков – Yamaha FJR1300 и BMW R1150RT. В связи с этим в 2002 году появилась усовершенствованная и усиленная модель – STX1300 Pan European. Главное отличие от предшественницы, конечно, состояло в двигателе модели. Кроме того, что была значительно увеличена его мощность, он также был сконструирован с использованием новых технологий, что сделало его более компактным. А это в свою очередь улучшило манёвренность мотоцикла. Этот 4-тактный 4-цилиндровый силовой агрегат вырабатывал 115 лошадиных сил на 8000 об./мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. На 6500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 117 Нм. Мотоцикл мог развивать скорость до 225 км/ч. 400-метровую дистанцию он преодолевал всего за 11,6 с. Модель имела регулирующееся по высоте седло: 775-805 мм.