RC211V (2002)

Мотоцикл Honda RC211V производился с 2002 по 2006 год. Он пришёл на смену модели NSR500, так как изменились правила чемпионата мира по Гран-при. Вместо 500-кубового класса был создан новый класс MotoGP, к участию в котором допускались мотоциклы с 4-тактным двигателем рабочим объёмом до 990 куб. см, который мог иметь от трёх до шести цилиндров. Имя модели расшифровывается следующим образом: RC – стандартный префикс компании для своих 4-тактных мотоциклов; 211 – первый действующий байк в 21 веке; V – V-образный двигатель. Рабочий объём двигателя, согласно правилам чемпионата, составлял 990 куб. см. Это был 4-тактный агрегат с пятью 4-клапанными цилиндрами, в головках которых имелось по два распредвала. Двигатель охлаждался жидкостью. Максимальная мощность этого гиганта составляла 197 лошадиных сил, которая в поздних моделях была доведена до 237! Двигатель встроен в дуплексную трубчатую раму. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а задняя – системой Unit Pro-link, которая на поздних моделях была обновлена. Вместимость топливного бака была сокращена после 2002 года с 24 до 22 литров. Диаметр переднего колеса также сократился с 17 до 16,5 дюймов и стал аналогичным диаметру заднего колеса.