CRF250X (2007)

Не только сильно понравившийся мотоциклистам, но и горячо встреченный журнальными рецензиями, мотоцикл CRF250X предлагает редкое сочетание низкого веса и послушной мощности вместе с отличной управляемостью. Главные особенности этого мотоцикла состоят в следующем. Головка цилиндра и новый поршень двигателя переняты у родственной модели CRF250R. Однако были изменены настройки зажигания, а карбюратор получил новый ускорительный насос, что улучшило приёмистость двигателя. Новая цельная крышка двигателя надёжно защищает трос привода дроссельных заслонок от грязи и воды. Мотоцикл был оснащён новой корзиной сцепления и другими новыми деталями, что сделало его более износостойким. Была также установлена новая, более лёгкая, цепь главного привода. Также мотоцикл характеризовался другими уникальными чертами, отличающими его от родственных моделей. Он имел электрический стартер, который позволял легко запускать двигатель в любых условиях. Объём его топливного бака вырос до 8,6 л. На приборной панели имелся передовой одометр. Мотоцикл был оснащён двумя 240-миллиметровыми тормозными дисками – по одному на каждом колесе. Сухая масса мотоцикла – 102 кг.