XJ750D II (1983)

Мотоцикл XJ750D II, вышедший в 1983 году, был первой японской моделью, которая была оснащена полным обтекателем аэродинамической конструкции. В то же время мотоцикл обладает передовыми фирменными технологиями YFIS (Yamaha Fuel Injection System) и Yamaha Cycle Communication System, которые улучшали взаимодействие с мотоциклом, предоставляя водителю информацию о состоянии элементов машины. 749-кубовый 4-тактный двигатель с четырьмя цилиндрами производил около 70 лошадиных сил мощности. Цилиндры имели по 2 клапана и по 2 распредвала в своей головке. Диаметр цилиндра составлял 65 мм. Ход поршня – 56,4 мм. Степень сжатия – 9,2:1. Двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. На нём были установлены электронная система зажигания CDI и электрический стартер. На 7000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 6,2 кг-м. Мотоцикл был оснащён 5-ступенчатой коробкой передач. Привод на заднее колесо осуществлялся карданным валом. Размер передней и задней шины – 3.26-19 и 4.10-18 соответственно. Сухой вес мотоцикла составлял 231 кг.