R1200GS (2011)

Представляя новую версию мотоцикла R1200GS, компания BMW Motorrad открывает новую главу в истории успеха моделей GS, которые в течение почти трёх десятилетий были воплощением идеала крупногабаритных туристических эндуро. На более высокий уровень поднимаются и без того впечатляющие характеристики предыдущего поколения модели – высокая производительность и отличные ходовые качества. Было оптимизировано распределение мощности на низких и средних оборотах двигателя. Мотоцикл стал ещё более мощным – теперь двигатель вырабатывал 110 лошадиных сил. Вырос и максимальный крутящий момент, который составил теперь 120 Н•м на 6000 об./мин. Прежними остались диаметр цилиндра (101 мм) и ход поршня (73 м), равно как и рабочий объём двигателя остался без изменений (1170 куб. см). Однако были изменены литые алюминиевые поршни, чтобы соответствовать новой геометрии камеры сгорания. Изменения в трансмиссии также были направлены на то, чтобы выровнять распределение мощности и крутящего момента на всём диапазоне оборотов. Теперь максимальная мощность мотоцикла составила 207 км/ч. С пустым 20-литровым баком модель весила 205 кг.