R60/7 (1976)

Мотоцикл BMW R60/7 имеет много преимуществ, но мощность точно к ним не относится. Его 599-кубовый двигатель являлся наименьшим в категории оппозитных на то время, поэтому зачастую его мощности просто не хватало для новых потребностей. Положительной стороной модели была его сравнительно низкая стоимость. Его 4-тактный двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составлял 73,5 мм, ход поршня был равен 70,6 мм. Степень компрессии – 9,2:1. Два карбюратора Bing отвечали за подачу топлива. Электрический стартер значительно упрощал запуск двигателя. Мощность оставалась на старых позициях и была равна 40 лошадиным силам, снимаемым на частоте вращения 6400 об./мин. Максимальный крутящий момент – 49 Н•м при 5000 об./мин. На данной модели была установлена 5-ступенчатая коробка передач вместо 4-ступенчатой, как на предыдущих версиях модели R60. Система подвески была представлена передней телескопической вилкой и задним маятником. На переднем колесе был установлен 260-миллиметровый дисковый тормоз вместо барабанного, но на заднем колесе по-прежнему оставался последний. Мотоцикл был способен развивать скорость до 158 км/ч. Сухой вес модели равнялся 210 кг, а бензобак вмещал в себя 24 литра топлива.