TL1000S (1997)

Когда говорят о спортивных байках с V-образным двигателем, обычно думают о Ducati. Вне сомнений, итальянцы были королями 2-цилиндровых спортивных мотоциклов до 1997 года. Именно в этом году компания Suzuki неожиданно представила «убийцу Ducati» – спортивный мотоцикл TL1000. Мотоцикл производился в двух версиях: TL1000S с верхним обтекателем и TL1000R с более мощным двигателем, другой подвеской и полным обтекателем. Но, к сожалению, первая версия TL1000S страдала от некоторых технических проблем: протекание масла, перегрев двигателя и др. В последующих версиях все эти проблемы были устранены, но мотоцикл TL1000S получил репутацию не очень надёжного. Тем не менее, всё было отлично с управляемостью байка и его поведением на дороге. Когда в 1997 году Шведский мотожурнал проводил дорожные тесты, сравнивая TL1000S и GSX-R750, именно за TL1000S была признана победа. Мотоцикл TL1000S имел многие хай-тек черты: легковесную решётчатую раму, инжекторную систему подачи топлива, перевёрнутую переднюю вилку и поворотный демпфер на задней подвеске. Модель была оборудована жидкостной системой охлаждения двигателя. Максимальная мощность – 125 лошадиных сил. Максимальная скорость – 258 км/ч.