В Ducati решили-таки обратить свой взор на открытый класс

Это решение, хотя об этом и шла речь раньше, многих ошарашило, кого-то заставило призадуматься, а кого-то погрузило в тоску. Не все верили, что заводской коллектив сможет решиться на такое действие. Но надо отдать должное, это на данный момент, довольно логичный выбор. В основе этого решения  лежат результаты только что завершившихся тестов.

Увы, даже последние показатели Кэла Кратчлоу, которые можно считать довольно впечатляющими, не смогли повлиять на озвучивание этого приговора.

Итак, в новом сезоне в Open – классе окажутся и Кэл Кратчлоу и Андреа Довизиозо. Для гонщиков это не самое приятное решение. Тем более, что Довизиозо некоторое время назад добился результатов, которые оказались чуть ли не самыми лучшими за последнее время для разрабатываемого байка. А Кэл Кратчлоу всегда стремился оказаться в заводском коллективе.

Помимо всего прочего в основе такого решения лежит и вето, накладываемое регламентом чемпионата на любые заводские разработки имеющихся в команде моторов.

Решение этого вопроса босом команды оттягивалось до самого последнего момента. Предполагалось, что хотя бы первые три гонки команда будет выступать под флагом заводского коллектива. Но в Болонье инженеры решили воспользоваться теми привилегиями, которыми наделяет команды  открытый класс. И с их помощью рассчитывают переломить ситуацию. Их не останавливает то, что придется использовать и программное обеспечение от Dorna и электронику, поставляемую Magneti Marelli.

.