Строительство трека в Уэльсе привлекает пристальное внимание журналистов

Но совсем недавно стало известно, что компания Heads of the Valleys, по всей видимости, не сможет завершить все необходимые мероприятия, включающие в себя и омологацию трека, в установленные сроки. К тому же, как оказалось, были осуществлены дополнительные финансовые вложения, о которых органы местного самоуправления рассказать отказались. А это касается суммы в 500 тысяч фунтов стерлингов, или 845000 долларов.

Еще в процессе планирования было решено, что проект осуществляется как за счет частных инвесторов, выделяющих часть средств, так и включает средства, представляемые Правительством Уэльса. Со стороны правительства разговор шел о двух миллионах фунтах стерлингов, которые выступают в качестве первичного взноса для Dorna, и в будущем эта сумма должна будет фигурировать при проведении различных проверок. Дополнительные вливания несколько осложнили обстановку. Ведь в Великобритании уже есть трек, который принимает у себя мотогонки такого уровня. Это трасса Сильверстоуна. Но, как известно, в этом году ранее заключенный контракт прекращает свое действие. И Dorna может не продлить его. А дополнительный взнос является как бы перестраховкой для Уэльского трека. Ведь есть основания полагать, что мотогонки вообще могут уйти из Великобритании.

С другой стороны, если договор с Сильверстоуном будет продлен, то эта трасса будет фигурировать в календаре мотогонок еще лет пять. И снова Уэльс в убытке. Ему придется простаивать. А чтобы этого не произошло, Сильверстон могут вывести из игры в принудительном порядке.

В свое время, когда проект только рассматривался, звучали заверения, что строительство  в Уэльсе начнется только в том случае, если будет полная уверенность в том, что он будет принимать у себя гонки международного класса. Озвучивалось, что есть масса аргументов, способных склонить Dorna именно в сторону Уэльского трека. И вот отказ властей комментировать дополнительный платеж порождает слухи о том, что эти 500000 и являются одним из таких аргументов, способных убедить организаторов MotoGP.

По мнению Антуанетты Сэндбах, представителя Национальной Ассамблеи Уэльса, нежелание объяснять такого рода траты средств налогоплательщиков, должно быть наказано. Ведь бюджет Уэльса и без того сокращается. И есть масса направлений, где деньги нужны гораздо больше, чем вложение их в подобные амбициозные проекты.