Новая линейка Zero 2018

Сумарное число предлагаемых предлагаемых аккумуляторов достигло 16 штук. Модели SR и DSR оснащены новыми высокоэффективными аккумуляторами ZF14.4, а вот разработка моделей FX и FXS была направлена на низкий вес, поэтому они оснащены аккумуляторами ZF3.6.
Новые литиево-ионные батареи Z-Force имеют расширенные границы запаса хода. Обновленые ZF14.4 и ZF7.2 представляют собой модифицированые версии более раних моделей и отличаются на 10 %увеличеной емкосмтью. Батарея ZF14.4 — флагман с ёмкостью 18 кВт*ч. Представитель компании рассказал, что блок таких аккумуляторов дает возможность проезжать по городу около 360 км.
Интересная опция «Charge Tank» существенно уменьшает период перезарядки аккумуляторов. Эта опция совместимо с зарядными станциями 2-го уровня, часто встречающимисяв городах США. 6-киловаттное зарядное устройство «Charge Tank» в шесть раз быстрее заряжает аккумулятор от 110-вольтной сети. В случае использования устройства совсместно с обычным зарядным устройством, время зарядки аккумулятора ZF7.2 до 95 процентов составит лишь один час, а ZF14.4 — два часа.
Стоит отметить, что новые аккумуляторы дают возможность улучшать рабочие характеристики. ZF7.2 — на 11% выше крутящий момент по сравнению с более раними аккумуляторами ZF13.0 на Zero S и Zero DS, а также мощность на высоких скоростях. Кроме этого доступна функция обновления внутреннего программного обеспечения электроцикла при помощи смартфона или планшета. Больше не нужно ездить к дилеру.
Все шесть новых электроциклов Zero 2018 укомплектованы АБС Bosch 9. Тормозная система содержит 320-мм передние диски, суппорта J-Juan, кроме модели FX, у которой диски - 240-мм.
На колесах FX (18/21) установлена резина Pirelli Scorpion MT-90, а FXS (17/17) — Pirelli Diablo Rosso II, как на S и SR. А модели DS и DSX (17/10) имеют резину Pirelli MT-60.
Абсолютно все электроциклы Zero оснащены регулируемой подвеской Showa. Разработчики потрудились и над расцветками, чтобы продукция еще больше привлекала потенциальных покупателей.