Pirelli об этапе в Сильверстоуне

С традиционным анализом гонок WSBK выступил поставщик шин для чемпионата – компания Pirelli Moto. Директор её спортивного направления, Джорджио Барбьер, рассказал о видении компании прошедшего этапа в Сильверстоуне.

Джорджио Барбьер: «Мы были в курсе, что гоночный уикенд в Британии может обернуться рядом сюрпризов, которые обусловлены нестабильной погодой в этом регионе. Именно так и случилось. Наибольшие неудобства английские погодные условия принесли гонщикам, которые были вынуждены постоянно перенастраиваться в связи с периодически начинающимися и прекращающимися дождями.

Большинство гонщиков на первую гонку выбрали для заднего колеса шину R302 в компаунде SC1. Надо сказать, что, несмотря на сложные погодные условия, мы остались довольны адаптируемостью и качеством этого варианта. Кстати, перед вторым стартом первой гонки несколько гонщиков решили перейти на дождевую резину, но даже в отсутствие действительно дождевых условий эти гонщики довольно успешно завершили гонку.

Для второй гонки уже все пилоты выбрали дождевую резину, которая продемонстрировала свои лучшие качества. И мы, и гонщики остались ею довольны.

По зрелищности прошедший этап был одним из лучших. Ещё раз подтвердился тот факт, что в гонках Супербайка может победить практически каждый. Первую гонку выиграл гонщик команды Kawasaki Racing Лорис Баз, которого я от всей души поздравляю и благодарю. Но хотелось бы отметить и работу других пилотов: Аиртона Бадовини и Мишеля Фабрицио из команды BMW Motorrad Italia Goldbet.

Впереди ещё четыре этапа, однако до сих пор в абсолютном зачёте возможны непредсказуемые изменения. Благодаря этому каждая гонка будет интересной и захватывающей».

Как обычно, Pirelli раздала награды за лучший круг. Так, в первой гонке лучший круг был признан за Аиртоном Бадовини (6-й круг – 2'06.764), а во второй – за Лорисом Базом (6-й круг – 2'24.324).

В классе WSS лучший круг, по мнению Pirelli, прошёл Жюль Клюзель (6-й круг – 2'09.313). В классе STK1000 лучшим был признан 5-й круг Эдди ла Марры (2'09.362), а в классе STK600 – 4-й круг Ли Джексона (2'29.995).