Итоги австралийского Гран-при

Как мы уже писали ранее, на треке Филип-Айленд в Австралии состоялся шестнадцатый Гран-при чемпионата мира по ШКМ серии MotoGP-2011.

В премьер-классе победил местный пилот Кейси Стоунер из Repsol Honda. На подиум вместе с австралийцем поднялись Марко Симончелли (Италия, второе место) и его соотечественник Андреа Довизиозо. В конце гонки Андреа и Марко упорно боролись за второе место, обгоняя друг друга, но в итоге Симончелли оказался удачливее и мастеровитее.

Кейси Стоунер досрочно обеспечил себе чемпионский титул, второй в карьере, за 2 гонки до окончания сезона.

Четвертым финишировал Дани Педроса, пятое место у Колина Эдвардса, шестым был Рэнди де Пунье, на седьмом месте – Ники Хэйден, восьмым пересек финишную черту Тони Элиас, девятый – Лорис Капиросси, и на десятой позиции – Карел Абрахам.

Больше до конца никто не доехал.

Австралиец Дэмиан Кадлин, проводящий всего вторую гонку в MotoGP, не был квалифицирован по причине слабого результата, показанного на квалификации. А оба пилота Yamaha Хорхе Лоренсо (Испания) и Бен Спис (США) были вынуждены не выйти на старт – из-за двух небольших инцидентов: Лоренсо во время разогрева перед самой гонкой получил небольшую травму левой руки, а Спиз получил травму головы вчера, во время падения на квалификации. Было принято решение, что лучше ему не ехать – по причине возможного нарушения концентрации, которое может представлять опасность и для него самого, и для других пилотов. Лоренсо отправили в Мельбурн, где ему сделают операцию по восстановлению сломанного пальца.

Следующий, семнадцатый по счету этап состоится 23 октября, на реке Сепанг в Малайзии.

Трек в Сепанге является традиционным местом проведения малазийского Гран-при. Трасса - одна из самых длинных в серии MotoGP – 5 548 метров. В премьер-классе гонка состоит из 21 круга, или 116.508 километров. Длина самого протяженного прямого участка – 927.5 метров. Ширина трассы в самом узком месте - 16 метров. На треке имеется 15 поворотов, из которых пять левых и десять правых. Трасса была сдана в эксплуатацию в 1999 году, ее возводил известный инженер Герман Тильке (Германия), автор дизайна трасс в Бахрейне, Шанхае и Турции. Трасса известна необычной конфигурацией (2 подряд длинных прямых, идущие практически параллельно), а также извилистыми поворотами и довольно широкими прямыми участками.

В 2010 году на гонке в Малайзии побудил Валентино Росси, вторым пришел Довициозо, третьим - Лоренсо. Спис в той гонке стал четвертым, Симончелли был только восьмым, а Стоунер вообще не стартовал.